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　　“中國(guó)精度”折射“中國(guó)智慧”

　　獨(dú)創(chuàng)發(fā)射N+1個(gè)航天器，減少發(fā)射次數(shù)，降低成本

　　經(jīng)過20年試驗(yàn)，我國(guó)成功突破和掌握了建設(shè)空間站的三大基本技術(shù)

　　載人航天工程35歲以下的科研人員占到80％

　　神九任務(wù)之所以在技術(shù)精度上出類拔萃，來自于中國(guó)載人航天事業(yè)發(fā)展的精心謀劃準(zhǔn)備?！爸袊?guó)精度”背后，體現(xiàn)著“中國(guó)智慧”的獨(dú)特力量。

　　“交會(huì)對(duì)接任務(wù)，從總體方案到具體實(shí)施都是我們獨(dú)立自主研發(fā)的。具體到交會(huì)對(duì)接機(jī)構(gòu)、測(cè)量和控制技術(shù)，都是我們的科研單位自主研發(fā)，不是學(xué)別人的，更不是引進(jìn)來的。”載人航天工程總設(shè)計(jì)師周建平說，從總體方案上講，如果按照國(guó)外當(dāng)時(shí)用的飛船和飛船對(duì)接，看起來簡(jiǎn)單，但是飛行成本高。做3次交會(huì)對(duì)接，需要發(fā)射6次飛船。我們研制了目標(biāo)飛行器，要進(jìn)行N次交會(huì)對(duì)接，我們發(fā)射N+1個(gè)航天器就行，減少發(fā)射次數(shù)，降低成本。這種做法和國(guó)外不同的是，既完成現(xiàn)有任務(wù)，又兼顧未來發(fā)展和效益，這是中國(guó)獨(dú)創(chuàng)。

　　降低成本當(dāng)然不是唯一的目的。神九航天員在天宮10天左右的生活和工作，證明了天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器麻雀雖小，五臟俱全，能夠擔(dān)起一個(gè)小型的長(zhǎng)期在軌運(yùn)行的軌道站或是空間實(shí)驗(yàn)室的重任。航天員們這次在天宮上進(jìn)行了10多項(xiàng)醫(yī)學(xué)科學(xué)實(shí)驗(yàn)，首次進(jìn)行了在軌質(zhì)量測(cè)量，在住得好、吃得香、睡得安穩(wěn)的同時(shí)，各項(xiàng)任務(wù)也完成得好。

　　“神九任務(wù)中，航天員景海鵬、劉旺、劉洋沉著冷靜、操縱精準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)航天員首次在軌的手控交會(huì)對(duì)接，首次較長(zhǎng)時(shí)間在軌駐留并系統(tǒng)性地開展空間實(shí)驗(yàn)，首次有女航天員執(zhí)行任務(wù)的創(chuàng)舉?！陛d人航天工程航天員系統(tǒng)總指揮陳善廣說。

　　天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器也是空間站技術(shù)驗(yàn)證的前奏。采用了未來空間站要用的技術(shù)，如控制技術(shù)和電源技術(shù)，為未來空間站的研發(fā)打下一個(gè)比較好的基礎(chǔ)。從技術(shù)難度上，極具挑戰(zhàn)性。

　　“一次成功不是完全的成功，多次飛行可以確保技術(shù)的成熟度、飛行的可靠性和系統(tǒng)間的協(xié)調(diào)性?！敝芙ㄆ秸f，天宮一號(hào)和神舟九號(hào)的表現(xiàn)證明，這個(gè)挑戰(zhàn)我們能夠成功應(yīng)對(duì)。

　　載人航天是當(dāng)今世界高新技術(shù)的集中展示。到今年，中國(guó)載人航天工程已實(shí)施20年，中央財(cái)政安排390億元人民幣經(jīng)費(fèi)，主要用于技術(shù)研發(fā)、樣品研制、飛行產(chǎn)品的生產(chǎn)，試驗(yàn)設(shè)施設(shè)備的建設(shè)以及大量的地面試驗(yàn)和飛行試驗(yàn)的消耗。20年中，通過9艘飛船、1個(gè)目標(biāo)飛行器，10次飛行試驗(yàn)，4次把航天員送上太空，到神九任務(wù)圓滿完成，我國(guó)已經(jīng)成功突破和掌握了建設(shè)空間站的三大基本技術(shù)：載人天地往返，航天員空間出艙，交會(huì)對(duì)接技術(shù)。

　　“我們建成了較為配套的載人航天研制生產(chǎn)試驗(yàn)、測(cè)試發(fā)射、測(cè)量控制的體系。取得了900余項(xiàng)國(guó)家級(jí)發(fā)明專利和科技進(jìn)步成果。加強(qiáng)了國(guó)家航天的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升了我國(guó)航天產(chǎn)業(yè)的整體能力，帶動(dòng)了相關(guān)的基礎(chǔ)科學(xué)、應(yīng)用科學(xué)的研究?！蓖跽滓榻B說。

　　20年載人航天事業(yè)結(jié)出的最大碩果之一，是一支風(fēng)華正茂的年輕航天人隊(duì)伍?，F(xiàn)在，工程各系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師大多在40歲至50歲之間，35歲以下的科研人員占到80％。

　　到2020年前后建成空間站，中國(guó)載人航天三步走的規(guī)劃折射出中國(guó)采取了穩(wěn)扎穩(wěn)打、符合國(guó)情的務(wù)實(shí)發(fā)展道路。這種精心規(guī)劃甚至比精湛技術(shù)的提升更加難能可貴。