楊金龍
敬業(yè)奉獻
浙江
2023年第二季度“中國好人榜”
楊金龍，男，1994年10月生，現(xiàn)為浙江省杭州技師學院汽車涂裝專業(yè)教師，汽車維修工特級技師。無論是在技能賽場努力拼搏、為國爭光，還是在教學一線教書育人、培養(yǎng)學子，他始終用實際行動踐行初心，全心全意為技工教育、社會發(fā)展貢獻力量。曾獲全國技術(shù)能手、全國“五一勞動獎章”、浙江省杰出創(chuàng)新人才獎、浙江省“五四青年獎章”等30余項榮譽。
身體力行 弘揚工匠精神
楊金龍出生于云南省保山市邊陲鄉(xiāng)村的一戶農(nóng)民家庭。憑借頗具天賦的動手能力，加上濃厚的興趣愛好，15歲的楊金龍被招入杭州技師學院云南教學點的汽車維修專業(yè)學習。僅僅一年后，楊金龍因表現(xiàn)出色，被選入杭州技師學院本部，與世界技能大賽（簡稱“世賽”）打下了基礎。世界技能大賽被譽為“技能界的奧林匹克”，是當今世界地位最高、規(guī)模最大、影響力最廣的職業(yè)技能競賽，其競技水平代表著職業(yè)技能發(fā)展的世界先進水平，且參賽選手終身只有一次參賽機會。為了將世賽的“入場券”牢牢攥在手心，楊金龍開始了異常辛苦的訓練過程。根據(jù)世界技能大賽要求，汽車噴漆過程中的油漆厚度誤差不能超過0.01毫米，相當于一根頭發(fā)直徑的1/6左右。楊金龍每天要做的就是，一遍又一遍重復這0.01毫米。夏天的實訓車間溫度高達40攝氏度，酷暑時接近50攝氏度。因為噴漆訓練不能把皮膚裸露在外面，渾身必須裹得嚴嚴實實，為了不影響訓練效果，楊金龍每天汗流浹背，穿著被汗水浸濕的工作服訓練，一天下來，常常要換7、8套工作服。2015年8月17日，對于楊金龍來說，這是銘刻在心的一天。他代表中國參加第43屆世界技能大賽，一舉獲得汽車噴漆項目冠軍，助力中國隊實現(xiàn)世界技能大賽史上金牌“零”的突破。在歷經(jīng)4天20個小時的比賽中，他完成了包括翼子板三工序濕碰濕噴涂、調(diào)色、點修補、圖案設計、塑料件修復和車身側(cè)圍貼護、車門內(nèi)外雙色噴涂在內(nèi)的6個項目，經(jīng)過技術(shù)、體能、心理等綜合素質(zhì)的比拼，最終從20個國家20名選手中脫穎而出，摘得桂冠，創(chuàng)造了歷史。楊金龍奪冠的先進事跡，為廣大青年樹立了榜樣。他積極加入全國、省市等宣講隊伍，走進行業(yè)，走進院校，身體力行弘揚工匠精神，為有志于技能的青年學子們加油鼓勁。
教書育人 盡顯技術(shù)擔當
奪冠后，多家企業(yè)高薪聘請，獵頭公司也向楊金龍拋出了橄欖枝，但都被他一一婉拒。他始終認為，唯有教書育人、回報社會，才能對得起國家的培養(yǎng)與支持。于是，楊金龍主動留校，從事一線教師和班主任工作，并成立了“楊金龍技能大師工作室”，將自己的經(jīng)驗和知識傳授給更多學子。教學過程中，楊金龍始終保留著一個教學習慣，就是給學生上的第一堂課，永遠是講授本行業(yè)的發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)。他希望學生在將來工作時，能找到自己感興趣的領(lǐng)域，即使不是本專業(yè)也可以。他認為，當一個人心懷熱愛時，就一定會花很多時間去鉆研，堅持下去就能成為行業(yè)中的佼佼者。數(shù)年來，他累計為汽車噴漆行業(yè)培養(yǎng)出500余名技師，2000余名高級工，為行業(yè)企業(yè)培訓技術(shù)工人3000余人次。在自己的工作室里，身為世界技能大賽國家隊教練的他，毫無保留地將自己的技術(shù)技能傳授給參賽選手，陪著選手一起在訓練場上揮汗如雨。他先后指導同門師弟蔣應成獲得第44屆世界技能大賽汽車噴漆項目金牌、胡斌獲得第45屆世界技能大賽汽車噴漆項目優(yōu)勝獎（第四名），指導學生陳彬彬獲得首屆全國職業(yè)技能大賽汽車噴漆項目冠軍，指導的選手獲各級技能競賽獎項共計50余項。作為一名高技能人才，楊金龍對汽車噴漆技術(shù)革新和行業(yè)攻關(guān)發(fā)展有著自己的理解和追求。他發(fā)現(xiàn)世賽“免磨底漆噴涂模塊”能為企業(yè)節(jié)約成本和提高效率，但國內(nèi)幾乎沒有企業(yè)使用此工藝。于是他和團隊通過編寫出版《車身涂裝指南》叢書，并上門提供現(xiàn)場教學，促使浙江省數(shù)百家4S店采用此工藝，還被選為全國中職院校技能大賽賽項，在全國推廣。此外，他還積極參與教科研工作，參編專業(yè)相關(guān)教材10余冊。通過技能扶貧，在云南保山、四川廣元和貴州黔東南等地區(qū)設立技能大師工作室，實現(xiàn)技能幫扶100余人。
從普通學生蛻變?yōu)閷I(yè)教師，從默默無聞到享譽國際，一路拼搏、一路艱辛，一路汗水、一路收獲，楊金龍始終勤懇踏實、積極向上，用奮斗為青春著色，為廣大青年樹立了榜樣。（責任編輯：高晟寒 凌晨）
